西安枫林绿洲 没买车位禁入业主强闯撞弯道闸
出差归来的牛先生开车回家，被小区门卫堵在大门口，称车没买固定车位就不能入内。一时气愤，他开车撞弯道闸，强行进入小区。
业主：十多辆车被堵小区门外
牛先生家住西安市科技四路枫林绿洲小区，以前，只需告诉门卫自己的房号便可开车进入。但17日晚上，门卫拉下道闸，称所有进入小区的车辆都得有IC卡。“我是业主，凭什么不让我进！”牛先生称，当时他向门卫询问原因，但门卫只说是按物业办的要求做，其他的一概不知。牛先生便开车撞开道闸进入小区。 小区住户刘先生说，以前很多车都停在小区内的路面上，每次收费4元。但几天前，物业办通知业主，只有在小区内购买固定车位后，持IC卡才能进门。17日晚上，十多辆业主的车都被堵在门外。怕车停在小区外不安全，刘先生只好把车开回公司，再打车回家。住户王先生说，在地下车库买车位，除交纳14万元外，每月还需交150元管理费，费用太高。
昨日上午，在小区各个门口都张贴着“无IC卡车辆禁止入内”的通知，所有车辆须刷卡进入。
物业：小区占道停车严重
对此，小区物业办相关负责人称，近几年，由于小区内车辆占道停放现象越来越严重，最多时，地面占道停放350多辆车，去年，小区就曾发生多起车辆划伤、刮蹭和老人小孩被撞等事故，临停车辆占用地面业主车位的纠纷也时有发生。今年2月，物业办向业主发放的调查问卷中，62.59%的业主都赞同，除送货车及婚丧嫁娶车辆外，在地面和地下无固定停放位置的车辆禁止进入小区。
为此，物业办决定，从今年4月1日起，在小区各大门实行“无卡禁入”的规定。3月17日至31日为过渡期，只在晚上7时30分至次日上午10时，车辆进入的高峰期实行此规定。“与部分业主认为地下车位价钱较高相比，停车位严重不足的问题更加严重。”这位负责人称，目前小区内车位有2000个左右，占到总户数的60%。但随着入住业主越来越多，连10%的访客车位也已租给业主。他们粗略估算，到2009年下半年，所有业主入住后，车位缺口将达到2000个。 他告诉记者，他们已经与交管部门协商，希望能在小区外为业主划出500个车位，同时联系了购买车位但从未使用的业主，希望能将车位转租或转卖给他人。
业内人士：停车位矛盾突出
一位多年从事物业管理工作、不愿透露姓名的先生称，随着住户拥有汽车量的增加，小区停车位的供需矛盾将逐年增大。而高新区的高档小区较为集中，不少小区50%左右的住户都拥有至少两辆汽车，车位不足的现象尤为严重。
仅仅依靠在小区内外地面或修建地下停车位显然无法解决问题，西安完全可以参考香港、南京等较发达城市的做法，在住宅小区集中的区域，修建立体停车库，大幅提高停车空间，节约占地面积，最大限度缓解车位紧张情况。
