西安新增23对列车 与上海、南京等17城高铁互联

　　为迎接郑徐高铁于9月正式开通，铁路部门计划于9月10日进行一轮大规模调图，新增动车组列车46对。此次铁路调整运行图后，西部高铁将首次与东部高铁网络实现直连，西安也将与上海、南京、杭州、福州、青岛、济南等17个大中城市实现高铁互联。

　　西部高铁与东部高铁网络实现直连

　　目前，郑徐高铁已试车完毕，预计10日通车。

　　郑徐高铁途径河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里。郑徐高铁全线采用运行目标时速350公里的高铁动车组，从郑州到徐州仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短1倍。

　　郑徐高铁开通后，郑西高铁与郑徐高铁联通，西部高铁将与京沪、沪杭、合福、胶济等10条高铁线联通，西部高铁首次与东部高铁网络实现直连，西安也将与上海、南京、福州、青岛等17个大中城市实现高铁互联。据悉，西安开往上海高铁的运行时间最快为6小时，青岛为9小时以内，南京和福州分别为4小时47分和11小时48分。

　　新增动车组列车46对 拉近西北与华东距离

　　据了解，此次铁路调整运行图新增动车组列车46对。其中，上海方向20对：西安北～上海虹桥9对、郑州(东)～上海虹桥8对、太原南～上海虹桥2对、石家庄～上海虹桥1对;浙江方向10对：西安北～杭州东、西安北～义乌、金华南～西安北、西安北～温州南各1对、郑州东～杭州东3对、郑州东～宁波2对、郑州东～温州南1对;合肥、南京方向2对：合肥南～西安北、南京南～西安北各1对;福州方向2对：西安北～福州、福州～郑州东各1对;济南方向9对，其中西安北～青岛北、青岛北～郑州东各2对，济南西～西安北、西安北～荣成、济南西～郑州东、烟台～郑州东、武汉～济南西各1对。经由徐兰客专本线西安北～徐州(东)3对。

　　既有列车改经由9对。其中武汉～青岛G258/9、G260/57次、青岛～广州南G278/5、G276/7次、济南西～贵阳北G285/6次、青岛～长沙南G290/87、G288/9次、青岛～重庆北G318/5 、G316/7次、沈阳北～武汉G1272/3 、G1274/1次、南宁东～济南西G434/3次、济南西～深圳北G279/G280次各1对高速动车组列车，在徐州东至武汉间改经由郑徐、京广高铁运行;上海～西安北D306/7、D308/5次1对，在徐州至郑州东间改经由郑徐高铁。

　　应对新增大客流西安北车站增加了12个站台

　　随着全国铁路调图日期的临近，此前暂停预售的9月10号以后的部分列车车票也将从今天开始陆续销售。对于可预见的即将到来的新增大客流，很多枢纽高铁站也已经提前做好准备。西安北车站安全生产指挥中心主任惠利霞说，原来是8台15线，郑徐开通以后将增至14台27线，增加了12个站台，方便旅客的乘降组织工作。在地铁的到达层可以看到，原来有4个售票窗口属于应急窗口，不经常开放，目前变成日常常用窗口;在地铁到达层的两侧各增设10台自动取票机，同时在2楼一共增设了28台自动售、取票机。