西安停车场车位多闲置 占道违停屡禁不止

　　本报报道《西安交警开停车“吐槽大会”》后，不少读者反映，商场周边停车难现象突出，记者走访发现，造成停车难的原因除了客观条件限制外，人为导致的停车难并不少见。一边是停车场车位大量闲置，一边是占道违停屡禁不止。

　　旁边停车楼有车位

　　路面依然有车违停

　　昨日上午10时，记者来到崇业北巷看到，路的两边都施画有明显的禁停标志，但路边还是有六七辆违停的私家车。交警正在给一辆违停的白色奥迪贴罚单，对车辆进行拖移。记者注意到，这辆车的右侧就是凯德广场投资修建的西北地区最大的智能停车楼，在入口处竖着一块显眼的停车标识，上面显示还有895个空余车位。

　　为了加强停车指引，交警部门还在崇业北巷增设了6块停车指引标志，并将在近期对崇业北路东侧的25个占道停车位予以取缔，将停车引向路外停车场。

　　据凯德广场商场管理总经理魏兴辉介绍，智能停车楼是凯德广场投资7000万修建的，地上8层，地下2层，共有1015个车位，从2016年8月试运行投入使用，但使用率只有10%—15%，空置率很高。其实智能停车楼十分方便，不用倒车、不用找车位，把车开到大楼门前就会自助泊车，离开的时候在自助机上缴费，存取比一般的车位更为方便，3到5分钟就能停好一辆车。停车费用是2元一小时，这个价格和周边停车场相比是比较低的，并且也对外租赁。

　　“错时停车”解决停车难

　　市民也应养成良好停车习惯

　　“其实地下停车场的收费标准普遍低于占道停车位的收费标准，但是由于市民还没有养成出行前提前规划停车位置，和将车辆停放在地下停车场的习惯，总是喜欢就近在路边停放，甚至任性违停、蹭停。”交警支队秩序处副处长胡伟涛告诉记者，很多人“吐槽”西安停车难，但许多点位却存在停车资源闲置浪费的情况。

　　如何解决停车难？一个有效的途径就是对停车资源充分利用。胡伟涛说，通常在白天时段，居民小区内的车位相对空闲，而商场白天车位相对紧俏；夜间又反过来。如果能搭建一个合理的平台，或者建立一个互通机制，盘活停车资源，实现“错时停车”“互助共享”，白天让车辆可以暂停在小区，到了夜间，再把商场的停车资源利用起来。

　　良好的停车习惯需要长期的培养和规范的管理，市民在进入汽车时代之后，也应该提高相应的文明意识，形成停车付费的习惯。交警部门也会进一步进行多地区调查，在空闲的停车场（库）继续设置停车引导标识，方便市民停车。