西安外环高速公路建设进入最后阶段

　　西安龙湖同其共为西部发展加码

　　12月27日上午，西安外环高速公路南段等5条高速公路集中开工动员会在西安市长安区举行。外环高速公路南段的开工建设，意味着西安第二条绕城高速——西安外环高速公路建设进入最后阶段。

　　西安外环高速公路由西安外环高速北段、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。全长270公里，与包茂高速、银百高速、福银高速、连霍高速、京昆高速、沪陕高速、榆蓝高速7条国家高速公路相通，连接12条对外高速辐射线。

　　本次开建的南段部分总长70公里，其中桥梁总长41.7公里，占路线里程64%，为陕西平原地区桥梁比例之最。隧道总长3.39公里，桥隧比64.4%。项目全线设计时速120公里，路基宽34.5米，采用双向六车道高速公路标准，设互通式立交11处，其中枢纽立交4处、服务型立交7处，与西安市南部区域主要城市道路西户路、西太路、西沣路、子午大道、长安大道、雁引路、关中环线均实现高标准互通。全线共设服务区2处：子午服务区和引镇服务区。

　　外环高速南段计划2020年建成通车，路线起于鄠邑东枢纽立交，在秦渡镇西侧跨过西安至户县公路后，于秦渡镇南部设线，向东连续跨沣河和西太路;由长安通讯产业园与滦镇之间穿过后，先后跨过子午大道和长安大道，在王曲南部以明线翻越神禾原，至太乙宫立交以北2公里处，设枢纽立交与包茂高速相接。

　　继续向东，经王莽、引镇南、史家寨镇、汤峪北，跨过浐河进入黑沟，设3390米隧道穿过白鹿原后，沿陶峪河下行，在蓝关立交南侧2公里处，设枢纽立交与福银高速相接;路线向东北，绕过蓝田县规划区至蓝田东立交东侧与沪陕高速相接。

　　西安龙湖作为城市中不可缺少的一方力量，用自身的卓越为城市增添新能量。2017年12月26日，龙湖地产有限公司与西安闻天科技实业集团有限公司以股权合作形式，获取西安市高新区地块开发经营权。此举标志着龙湖持续深耕西安市场，西部区域布局进一步深化。

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