限行变成常态化 西安2017年逃离“堵”城前十位
2018年01月22日 07:52
来源：西部网-陕西新闻网
1月19日，国内一家公司公布了去年国内十大拥堵城市名单，以往排名前十位的西安，今年退出了前十名的榜单，位居第13位，而有这样的成绩，有专家分析，是西安常态化限行的结果。
相关数据显示，到去年年底，西安机动车保有量已经突破了277万辆，2016年11月3日，西安市首次出台限行措施，而到了去年11月20号，西安实施了冬防期机动车限行的措施。
西安市民：“长乐坡那经常堵车，一限行能好一点。”
西安市民：“车也少了，不堵车了，挺好的。”
从《2017年度中国主要城市交通分析报告》公布的各城市尾号限行前后拥堵下降情况来看，西安限行后拥堵下降了13.1%，是尾号限行效果最好的城市。
出租车司机粟先生：“限行还是好嘛，蓝天多了嘛。”
西安市民：“我感觉不限行的话，到处都在堵车，一限行起码好一些，常态化限行可以接受。”
西安市民：“天气又不太好，路上又堵，不开车就不开车了，而且限行就限两个号，一天时间而已，也没太大影响。”
也有市民表示，限行效果虽然不错，可随之而来的停车问题也让大家头疼，西安市目前的停车位远远跟不上私家车的保有量，因此如何解决好停车位的问题也是值得职能部门深思和考量的。此外，限行后的公共交通压力也发生了不小的变化，市民觉得公共交通的运力和服务虽然不错，但还是有进步的空间。
西安市民：“说说公交吧，就是公交靠站有时候等的时间太长。”
西安市民：“服务啦，像公交车的车次，能不能增加多一点。”
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