宝鸡中心城市人口2015年将达115万

　　日前，记者从宝鸡市规划局举行的首届“城市规划与住房发展”论坛上获悉，宝鸡市城市总体规划（ 2008— 2020）修编工作进展顺利，纲要成果初步形成，其中中心城市人口规模规划近期（ 2015年）为 115万，规划远期（ 2020年）为 130万。

　　为积极落实省政府“宝鸡市要尽快建成百万人口大城市”的精神，宝鸡市于 2007年初酝酿城市总体规划的修编。去年 7月，作为宝鸡市总规主体编制单位，中国城市规划设计研究院项目组在技术作业阶段形成了总规修编报告，省政府于当年 11月批复同意宝鸡市城市总体规划修编。

　　据了解，本轮总规修编纲要阶段初步成果涉及 5个方面：城市性质为我国西部重要的地区中心城市，先进制造业基地和综合交通枢纽，独具文化特色的生态园林城市。市域城镇体系包括一个市域特大中心城市——中心城市、一个市域次中心城市——蔡家坡镇（ 25万）、县域中心城市—— 9座县城、重点镇和一般镇—— 10座重点镇和 67座一般镇；规划区范围西至西互通，东至五一村，北至规划北线，南至台塬浅山区，规划建设用地 143平方公里，人均建设用地 110平方米。城市对外交通规划中的市域铁路线，包括徐兰客运专线宝鸡段、货运南环线、关中城市群城际铁路、既有陇海线、麟北运煤专线铁路。市域高速公路网为“ 3横 2纵 3连接”的高速公路网，包括合凤线、大凤线、潼宝线，定汉线、法门寺至汤峪线，机场高速、麟游至蔡家坡高速和太凤线。规划的中心城区对外交通骨架网，为“双十、双环、一节点”交通骨架网：陇海线与宝中——宝成线形成铁路十字骨架，铁路内环衔接；连霍线与宝平——宝汉线形成公路十字骨架，公路外环过境；凤翔田家庄支线机场空运集散点。另外，总规中提出了城市空间发展战略，即：向东适度扩展、重点向北跨越、向南优化提升和向西涵养生态。