专家讲述电梯的安全性 市民乘梯不必盲目恐惧

　　日常生活中，一听说“电梯困人”事件发生，不少市民就会抱怨电梯质量和电梯的安全性。其实，殊不知，“困人停梯”其实是电梯为了保护乘客不再进一步发生危险的一种自动保护，并非称得上事故。

　　那么，电梯到底是不是像我们有时候想象的那么危险呢?本期专栏，通过西安特种设备检验检测院专家的全面讲解，让市民了解电梯其实很安全。专家介绍，电梯作为我国规定的特种设备的一种，它从设计、制造、安装、维保、管理、使用、检验检测、报废等一系列环节，国家都有明确的规范和规定，也基本考虑到了电梯所可能产生的各种危险情况并予以保护和规避。

　　我国的电梯在设计制造安装标准中，研究并主要考虑尽量避免下列事故的可能性：剪切、挤压、坠落、撞击、被困、火灾、电击。通俗来讲，就是从电梯的设计、制造、安装的要求来看，已经多方面考虑并最大程度避免了事故的发生。这也表明，当人们按照正确方法使用电梯时，电梯会对一些因为疏忽或非人为因素造成的问题予以自动保护。所以，在使用电梯时不必过分担心其危险度。

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　　首先，电梯的悬挂装置从数量、材质、安全系数等要求都很高。一般来说，根据载重量、钢丝绳缠绕方式不同，电梯有4~7根钢丝绳，同时断开的可能性几乎为零。

　　其次，即使电梯所有悬挂装置同时断掉，电梯也不会发生坠落事故。因为所有电梯都有一套防止坠落的装置—限速器。当电梯下行速度超过一定数值时，限速器就会启动并提拉轿厢上的安全钳装置，使得轿厢卡死在导轨上不会有坠落的风险。

　　再者，有市民担心会发生“电梯还没来，电梯门却自动打开”的意外，专家解释，电梯门一共有两层，在楼层候梯厅看到的电梯门叫作厅门，在轿厢内看到的门叫作轿门。厅门每层都有一个，而轿门则一部电梯只有一个，厅门的打开是要由轿门去带动才能打开。门的驱动装置只有一套在轿门上，每一层厅门是没有任何动力驱动装置的。如果轿厢没来没有动力驱动，厅门是完全不可能自动打开的。此外，无论是厅门还是轿门都有电气保护装置，只要有一个门没有闭合，电梯就无法运行，从而确保乘梯安全。

　　专家说，从以上几点不难看出，电梯的安全保护装置非常完善，由此可见我国的电梯具备严密的安全保障。而我们日常看到的那些电梯事故新闻，经过数据统计，其大多是由于操作不当或故意破坏而导致的电梯故障。

　　通过本期专栏知识的介绍，大家可以了解到电梯的安全性，希望市民在乘梯时不再盲目恐惧，只要能按照乘梯须知的要求乘坐，就会非常安全。但是，如果您不按照要求乘梯，出现一些人为故意的破坏电梯行为或者严重违反电梯使用说明，这个时候就不能再怪电梯“发脾气”啦。