2号线末班车将延至23:50 再也不用担心坐高铁出不了站了

　　1号线

　　首班车由6：10提前至6：00，末班车由23：17延长至23：30

　　2号线

　　首班车由6：10提前至6：00，末班车由23：15延长至23：50

　　3号线

　　首班车运营时间不变，保税区站末班车时间由22：40延长至23：00;鱼化寨站末班车时间由23：00延长至23：15

　　4月9日起，地铁《运营时刻表》将要调整了!二号线末班车延长至23：50，深夜到达北客站的人，不用再担心没地铁坐了。

　　二号线运营时长达17小时50分钟

　　4月7日，华商报记者从西安市地铁办了解到，随着地铁线网客流的持续攀升，西安地铁计划于4月9日起对各线路运营时刻表进行调整，延长运营时间，进一步满足市民搭乘地铁的出行需求。

　　《运营时刻表》调整后，一、二号线首班车提前10分钟，末班车分别延长13至35分钟。

　　此次延长运营时间后，西安地铁线网最长运营时间已达17小时50分钟(2号线)，在全国35座地铁运营城市中处于较高水平。

　　西安地铁延长营运时间，对不少市民来说是利好消息。27岁的杨女士是一位网站小编，经常需要值早班，“6点半就要到单位，地铁首班车提前了10分钟，我们上早班的路上终于多了一种选择。”

　　39岁的刘女士在西安城北一家国企上班，经常出差，“我经常要去北京、成都、广州等地方出差，以前晚上到了北客站后有时候会赶不上地铁，打车又很麻烦，现在不存在这个问题了，即使晚一点，也可以在北客站坐上地铁。”刘女士说。

　　二、三号线最小行车间隔不到3分钟

　　此外，为有效缓解高峰时段线网客流压力，提升乘客出行舒适度，西安地铁还将整列车运行图，进一步压缩行车间隔。

　　列车运行图调整后，一号线最小行车间隔由目前的3分47秒缩短至3分30秒，高峰时段上线列车由26列增加至28列。

　　二号线最小行车间隔由目前的2分37秒缩短至2分33秒，高峰时段上线列车由39列增加至40列。三号线最小行车间隔为2分52秒，高峰时段上线37列车。

　　西安市地铁办相关负责人告诉华商报记者，看似简单的延长运营时间、缩短行车间隔，对地铁而言是“牵一发而动全身”。《运行时刻表》调整的背后对地铁运营安全、设施设备运行状况、工作人员业务能力、客流引导疏散等多方面提出了更高要求。

　　延长运营时间后，地铁线网的夜间维修施工时间由目前的5小时缩短至4小时15分钟，对于高强度、大运量的地铁而言，夜间的设施设备维护保养是安全运营的根本保障，只有预留足够的夜间检修作业时间，才能确保地铁新一天的安全、准点运营。缩短检修时间后，对检修人员的业务能力要求非常高。