电动车火灾事故频发 西安城中村小区仍有违规充电现象

去年12月底，公安部就加强电动车停放、充电火灾防范工作发布通告，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

通告发布后，不少人鼓掌叫好，称此举能有效维护公共安全。但也有人未将这一隐患放在心上，今年以来，西安市仍发生了多起因电动车充电引发的火灾。

在全国第27个“119”消防日到来之际，三秦都市报记者对部分事发地或曾曝光过的地方进行了回访，发现这一禁令尴尬“遇冷”。

4死13伤仍未警醒

王家村任性充电现象随处可见

今年1月23日凌晨1点38分，西安市雁塔区王家村一民房突发火灾，造成4人死亡13人受伤的惨烈后果，消防部门确认着火物质为电动车。

昨天，三秦都市报记者到王家村回访，发现该村现在虽然设有“电动车集中充电处”，但村里私拉电线、任性充电的情况仍随处可见。一家小吃店老板给电动车充电的插线板甚至就放在高温的炉灶旁，电动车边上还紧挨着一个煤气罐。还有一些小店里接出来的插线板上，同时给两辆电动车充着电。纵横交错、似“蜘蛛网”般悬在人们头顶上的电线，也同样让人触目惊心。

而相比街道两边、民房门道里电动车密集停放的“热闹”景象，该村一处设在村口的“电动车集中充电处”，则显得冷清很多。30个充电桩只停放了十多辆车充电，其中一半还是带着外卖箱的“外卖车”。

据该充电处的一位女性管理人员称，这里从早到晚充电的人都不是很多。

“在这住的、做生意的基本上都在自己家里或店里充电，专门跑这里来充多麻烦，在这充的大多数都是我们这些在附近送外卖的。”一位前来取车的外卖小哥告诉记者，在集中充电处充电两小时1元钱，价格不算贵，操作也不是很麻烦。

曝光之后又“死灰复燃”

海伦国际小区楼道成“停车棚”

今年4月，市民王女士向本报反映，自家所住的海伦国际小区6号楼，一到晚上就成了一个“超级充电桩”，各家各户都在楼道里乱拉电线给电动车充电。当时，本报记者曾就此事进行走访，并对这一现象进行了曝光。

昨天，记者再次来到该小区6号楼探访，发现楼道内停放电动车、住户私拉电线给车充电的情况依然存在。因为是白天，这次楼道里停放的电动车数量，较记者4月25日晚走访时看到的有所减少，但记者随机查看了七八个楼层，就在3个楼层的楼梯间或楼道里，看到多辆停放的电动车。其中停放在21楼的电动车，连着一个从住户门里拉出的插线板，正在充电。

住在该栋楼上一位不愿透露姓名的业主称，这一安全隐患自己也很忧心，但照目前的现状看，应该是没办法尽快解决的。该业主称，治标要治本，如果这些电动车始终没有合理的“休息处”，那光靠媒体曝光、物业干涉，取得的效果只能是暂时的。

为整治这一乱象

国家和地方出台相关措施

记者了解到，因电动车火灾事故频发，2017年12月，公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，明确要求“严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电”。

对在家中充电的情况，《通告》也特别提醒：“公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。”

此外，为切实做好电动车火灾防范工作，今年6月，西安市安委办还制定出台了《全市电动自行车消防安全综合治理工作方案》。将西安市电动自行车消防安全综合治理工作分为安排部署、集中整治、总结提高3个阶段，重点针对电动自行车产品质量、流通销售、维修改装、使用管理4个方面进行整治。

《方案》指出，产品质量监督部门、工商管理部门应按照相应监管责任，严厉打击违法生产、改装电动自行车及配件行为。建设、房管、城改等部门要在职责范围内规范电动自行车集中停放场所规划管理。公安、消防、安全监管等行政主管部门依法负责指导公安派出所，依法查处电动自行车违规停放充电、占用安全出口或者违反电气安全管理行为。对生产、销售假冒伪劣电动自行车及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。各居民小区和社会单位要严格落实主体责任，集中修建电动自行车库（棚），规范安装电动自行车智能充电装置。

也就是说，这一隐患的消除和解决，要靠多部门协力来完成。