西安地铁8号环线37座车站全部封顶
龙年春节将至,2月4日,从西安地铁8号环线工地传来喜讯:伴随着最后一方混凝土浇筑完成,开远门站主体结构顺利封顶,至此8号环线37座车站主体结构全部封顶。此外,8号环线丰禾路站至开远门站盾构区间左线也于近日实现贯通。
在机器轰鸣的施工现场,西安市轨道交通集团建设分公司8号环线项目管理中心副主任张海权向记者介绍,由中铁五局集团承建的8号环线开远门站为地铁1号线与8号环线的换乘站,车站位于西二环与大庆路十字以北,主体长约265米,为钢筋混凝土框架结构,采用明挖法施工,为三层岛式车站。
他说,这座车站毗邻西二环高架,周边人口密集,地面交通繁忙,施工难度大。建设过程中,西安市轨道交通集团会同中铁五局精心组织、提前筹划,制定了科学周密的施工计划,合理优化施工工序,在场地内增加三组施工作业平台,南端采用军便梁铺盖施工工艺,克服了施工场地狭小、材料吊装难度大、交通导改要求高等困难,在提高施工效率的同时,最大限度减小对市民出行的影响,最终顺利实现车站主体结构封顶。
据介绍,地铁8号环线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线。线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区、大兴新区等5个开发区。线路全长约50公里,共设站37座,其中换乘站18座。截至目前,全线37座车站已全部实现主体结构封顶,区间累计完成99%,项目建设稳步推进,为实现计划今年全线通车目标,奠定了坚实基础。
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