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陕北地区首座高铁普铁一体客运站建设迎来新进展

2024年06月13日 10:33   来源:西安发布

 当前,西延高铁建设正在如火如荼开展。为做好高铁线路的引入,延安站改扩建工程也在同步加速推进。记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,截至6月11日,延安站改扩建工程普速场所有地下构筑物工程、风雨棚主体结构已全部完成,进入收尾阶段。改扩建完成后,延安站将成为陕北地区首座高铁普铁一体客运站,老区百姓出行将更加便捷。

  据了解,延安站位于革命老区延安市宝塔区柳林路,于2007年4月投入使用。为将西延高铁顺利接入延安站,2023年2月23日,由西成客专陕西公司建设,中铁二十一局施工,对延安站进行扩能改造。此次延安站扩建改造,会维持既有站房,充分利用既有设备设施。在维持既有站台和到发线位置基本不动的基础上,改建车站两端咽喉和部分站台,将部分既有线路改建为高速车场,另新建普速场。改建完成后,延安站总规模为4台10线(含正线4条),分别为高速场2台4线,普速场2台6线。既有的旅客地道、行包通道会根据到发线、站台变化相应延长。

  据中铁二十一局的项目负责人介绍,目前延安站已完成所有地下构筑物工程建设、完成路堑挖土方157万方、完成路堑挖石方81万方、风雨棚主体结构已全部完成,剩余屋面板正在安装。站内新建四站台总共1170米,完成968米,完成率达82.74%,建设进度进一步加快。

  据了解,西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位,对于形成西部大开发新格局具有重要意义。

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