西安渣土车超速闯红灯 记者调查未见有效监管
刚才您看到的这组画面,是记者晚上十二点多在西安市西沣路上拍摄的,其中一个画面中竟有6、7辆渣土车不顾红灯呼啸而过。附近居民告诉记者,每天晚上10点半以后,西沣路上随处可见渣土车飞驰而过,行人要想过马路必须小心再小心。
附近居民:“我天天晚上走这条路,走这肯定害怕。”
记者:为啥害怕?
附近居民:“它(渣土车)速度快得很嘛。”
记者:速度一直快吗?
附近居民:“一直就这速度。”
记者:“那过红绿灯呢?”
附近居民:“过红绿灯也不停车。”
记者:“一直就这个速度?”
附近居民:“对。”
在记者拍摄的近一个小时时间里,大概有上百辆渣土车呼啸而过,记者发现这些渣土车都是从城里装满渣土后,开往长安区的建筑垃圾消纳场。可无论是空车或重车,基本都不等红灯,拍摄过程中仅有两辆渣土车遇红灯后停下来等待。面对飞速行驶的渣土车,来往的车辆或是减速、或是变道,唯恐避之不及。
记者试图跟随一辆渣土车,以每小时60公里的速度行驶,却被前方的渣土车远远甩在了后面。不光是在西沣路上,在西安市北辰大道,记者看到了同样疯狂的一幕,渣土车超速、闯红灯、转弯不减速,每小时80公里左右的车速,让附近居民觉得非常害怕。
附近居民:“那害怕嘛。”
记者:为啥要害怕?
附近居民:“你看这,跟疯了一样,来回这样根本就不减速。”
出租车司机:除了及时躲避没有其他办法
出租车司机周师傅告诉记者,他几乎每晚都在这一路段行驶,看见疯狂行驶的渣土车,除了及时躲避没有其他办法。
出租车司机周师傅:“有时候老远看见拉土车从后面来了,我就有意识地降慢车速,让他们先走。”
记者:“为啥?”
出租车司机周师傅:“肯定嘛,我害怕嘛,害怕撞着我咋办?从后视镜都可以看出来,他们车速很快,有时候他们按着喇叭,声音可大,带着狂风过来,你肯定害怕,我就先让他们走,没办法,只能这样。”
周师傅说,有时也能见到执法部门上路检查,可整治一段时间过后,渣土车就又疯狂了起来。
出租车司机周师傅:“整治过,好上一段时间也不行了,还是这样子,严重的时候,我开着车,前面都看不见,全是土,前面根本连车都看不见。”
记者:“就是抛洒?”
出租车司机周师傅:“对对,那个土洒得根本就看不见。”
渣土车为何依旧疯狂?执法人员:想管可是又不太敢管
为彻底整治渣土车,西安市曾出台了各项严厉措施。从2011年12月6号起,每天早晨6:00到夜间22:30禁止渣土车在三环及三环内行驶。去年,西安市的渣土车实行公司化经营。但直到今天,为什么渣土车还这么疯狂呢?
记者了解到,2010年西安市就成立了由市容园林局、交警支队、城管执法局等十多个部门组成的建筑渣土清运市场整治办公室。其中,市容园林部门负责渣土车所在车队及企业建筑垃圾清运资质的审核与批准;城管部门负责渣土车上路后所拉渣土抛撒及散落的查处;交警部门则负责渣土车上路后交通违章的查处,以及肇事后的处理。
既然有这么多部门负责监管,又有严厉的处罚措施,那么为什么渣土车依旧如此疯狂呢?记者在夜间采访中发现,在渣土车频繁超速、闯红灯的西安西沣路和北辰大道,并没有渣土车执法检查点,记者在拍摄过程中,也没有见到园林、城管、交警任何一家执法单位的执法检查。
在距离北辰大道3、4公里的太华路团结村附近,记者见到了城管部门的渣土车检查点。对于记者反映北辰立交路段渣土车的问题,执法人员说他们也很无奈,很想管可是又不太敢管。
记者:“为什么北辰立交那没有设点呢?”
西安未央区城管执法局特勤大队执法人员:“因为那边一是路宽二是车速快,咱们前段时间查了,主要是因为车速有太快了,把咱的执法车还给撞了。”
记者:就这么嚣张?
西安未央区城管执法局特勤大队执法人员:“嗯。”
记者:“那咱现在没有什么好的办法了吗?”
西安未央区城管执法局特勤大队执法人员:“现在尤其是这个黑车也不好挡。”
执法人员告诉记者,对于车速过快的渣土车,他们目前也没有好的办法进行查处,因为他们的职责是检查渣土车的出入运输证,以及渣土车高尖装载、随意抛洒建筑垃圾,至于渣土车超速和闯红灯并不在他们的管理范围。
西安未央区城管执法局特勤大队执法人员:“闯红灯、车速快这都是交警部门管,因为GPS限速都在交警部门。”
记者:“那您平时在(北辰大道)那边见交警多不多?”
西安未央区城管执法局特勤大队执法人员:“可能因为交警渣土中队车少,人员配备上没有咱(城管)特勤大队人多。”
凌晨两点,北辰大道上的交通指示灯每隔一段时间还是会变成红色,可是过往的渣土车依旧横冲直撞,我们不知道,如此疯狂的渣土车的速度什么时候才能降下来。
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