有钱买车却没位停车 业主：小区停车咋这么难

　　西部网讯（陕西电视台《今日点击》）近年来，随着人们生活水平的提高，私家车越来越多地走进了寻常百姓的家里。然而，随之而来的是：停车难几乎成了每个城市住宅小区共同面临的困局，甚至由此引发的业主和物业之间矛盾纠纷也不断加剧。小区停车为什么难？难在了什么地方？

    　前不久，家住西安南郊一小区的詹先生突然接到物业公告，要将他一直租用的地面车位收回，收回后，将和小区其它地面车位一起，按比例重新分配到每栋楼，所有住户通过抽签决定地面车位的归属。

   　 西安市智慧城小区业主 詹鹏：不管是你有车的，还是没车的，一块来抽这个号，抽到号的，你就可以停，没抽到号的，你可以跟对方协商，看有什么办法。我又没车号了，我又没车位了，小区的解释是那你就停到外边去。

    　詹先生所在的智慧城小区共有车位626个，其中地面车位254个，地下车位372个，而小区长期出入的车辆有800辆左右，根本无法满足业主的停车的需求。但物业采取抽号这种看似公平的做法，业主们并不买账。

   　 西安市智慧城小区业主 刘先生：一栋楼才三个车位号，你像我们这个单元，现在至少车有十几辆吧！光这一个单元，这样的话抽不抽意义不大！

   　 西安市智慧城小区业主 詹鹏：把所有问题全推给业主，这样矛盾就激化，就比如说抽号那个事情，据我所知，抽号10%能抽到！

    　在大家的一片质疑和反对声中，抽号活动草草收场。随后，记者又走访了西安市其它一些小区，了解停车现状。

   　 西安市东方小区业主 门向东：有时晚上回来，整个小区都停满了，找半天，一个小时、两个小时有时也找不到停车位，目前情况挺让人发愁的。

    　西安市吉源美郡小区业主 王任国：没办法，有时候只能停到马路边、大马路上，但是停到大马路上，感觉又不安全！

　　采访中记者了解到：西安很多小区都不同程度存在着车位少、停车难的问题。高新区枫叶新都市有业主2176户，但车辆就有3000多辆，而小区提供的停车位只有八、九百个。车辆与车位比例悬殊很大。

    　西安市枫叶新都市小区业主1：没有车位嘛！里头车位都满了！

    　西安市枫叶新都市小区业主2：进不去！全在路边扔着呢！

   　 记者从交管部门了解到，西安市目前机动车保有量即将达到120万辆。按照国家有关标准规定，每百辆机动车应该拥有45个停车位，那么120万辆车则需要50多万个车位，而西安市目前各种停车位总计只有10万个左右，缺口很大。去年西安全市就新增机动车18万辆，今年更是以每天1000辆的速度快速增长，这无疑让停车的压力不断增加。

    　西安市交警支队秩序处静态管理科科长 李学安：我们停车位的缺失是相当巨大的。咱一台车停车占道的距离是7米，1000辆车是7000米，7公里，它是个什么概念，比如说我们的东大街，如果有一个小区在东大街上，它每一天增加的一千辆车，到了夜间，整个停车要把整个东大街道路两侧要停满，就到了这么难的问题！

    　采访中记者发现，因为车位少，随意乱停乱放、占用消防通道停车在西安很多小区也成了普遍现象。

    　西安市东方小区业主 门向东：平时消防通道两边都停满车了，如果万一遇到什么紧急情况，很难把这些车挪开的，一时半会找不到司机。

    　西安市智慧城小区业主 陈陆平：咱这停在路边确实不对，影响消防通道，消防也来检查过，但确实下班以后，这边车就塞满了，没地方停！

   　 采访中记者特别注意到：一些小区地面乱停乱放、占用消防通道停车现象严重，然而地下停车场的车位却少有人问津。

    　记者：咱们小区一共有几个地下停车场？

    　工作人员：两个，那个还没有开始停呢！

  　  记者：那个停车场一个车都没有？

    　工作人员：没有，没有开始呢！

   　 一面是车没停车位，一面是有车位却没有车停。那么，是什么原因造成了这种怪象呢？

    　西安市智慧城小区业主 刘先生：地下车位的价格有点高，将近比地上高了6倍！

   　 西安市智慧城小区业主 詹鹏：主要原因是贵，地上是60块钱一个月，地下要380！

    　除了地下停车场的租金过高之外，地下车位的售价更让许多车主们难以接受，因此，他们宁可选择在地面上到处去挤，也不愿把车停在地下车库。

   　 陕建一小区业主 郭正：现在我们平均买一个车位要10万以上，我们算一笔账，停车位算下来就是10平方米左右，这一平方米的均价大概是在一万块钱左右，比西安房屋的均价要贵很多，很多人考虑买地下停车位不划算。

    　而个别开发商在地下停车位销售不理想的情况下，宁愿关闭地下停车场，也不愿意开放地下停车场。这也人为加剧了小区停车难。记者在东郊恒大嘉里公馆看到，小区地面停车非常困难，而关闭多年的地下停车场污秽不堪，几乎成了垃圾场，引起业主的强烈不满。

    　西安市恒大嘉里公馆业主 周先生：现在空着嘛！经常有人在里面随地大小便，搞得里面脏兮兮的，乱七八糟的！

    　西安市恒大嘉里公馆业主 高明：闲置有三年了！从小区入住到现在一直没有使用。车位贵，大概在10万以上吧！必须要买的话接受不了。本身在这一块，像咱这属于小户型，买个房子的经济能力都有限。

　　记者从物价部门了解到：针对地下停车位卖价高的问题西安市还没有相应的政府指导价。而对于地下停车位闲置的现象，也没有相关部门出面协调解决。为此，一些市民建议，应该尽快规范这一市场，让地下车库价格趋向合理，真正为业主所用。

    　在记者调查采访中发现，除了一些地下停车场价格高没有买长期闲置而影响到停车难外，还有一个重要的原因是，一些小区没有科学规划和建设停车场，尤其是一些早些年前建的小区，基本上没有地下停车位。一些新建的小区建设的停车位数量又很少，与小区急剧增加的车辆极不配套。据了解，为缓解西安小区停车难问题，从去年开始，交管部门就在高新区启动了“错时停车”:根据不同时段机动车停放特点，在车流量小的时段允许机动车临时停放，在车流量大的时段禁止停放。而且通过改变停车的方向提高空间利用率，增加车位。

    　西安市交警支队高新大队民警 史东：比如说长度一共有10米的话，本来咱们一字停车也就停两辆车，如果咱们错时斜位停车的话，可能要停三辆到四辆，这样的话，有效缓解了司机晚上下班回家停车难的问题。

    　而这些停车位，夜间一律供车主免费使用。同时为了缓解停车难的问题，一些小区也开始建设立体停车库，西安市政府还加大了公共停车场的建设力度。

   　 西安市交警支队秩序处静态管理科科长 李学安：我们今年投资建设了6个公共停车场，明年上半年将会陆续建成，这样到以后可能能缓解一下西安部分地区停车难的问题。

    　为缓解停车难问题，省建设厅颁布的、《陕西省城市规划管理技术规定》中也明确要求：今后开工建设的别墅、高档住宅区的车位配置采用每100平方米配备一个车位，普通住宅采用每100平方米配备0.8个车位。凡是住宅小区不符合上述设计规定，都不予审批开工。而下一步，西安市则有望通过立法进一步解决停车难的问题。

   　 西安市交警支队秩序处静态管理科科长 李学安：咱们西安市人大即将讨论西安市交通安全法的实施细则。小区的建设、大型建筑的建设，事先应该取得我们交通管理部门交通影响的评估，在建设之前，对周边交通环境的影响，包括他自己的建设，能否满足他自身的停车泊位和一些交通环境的需求。将咱们西安的交通影响评估能够立法，形成立法，依法来管理，这样对造成停车难的现象依法用法制化的管理渠道能比较好一些。

    　有钱买车、没位停车。随着城市车辆的不断增加，这一矛盾将会更加突出。如何解决停车难的问题，既需要交通管理部门的魄力和智慧。更需要市政等相关部门协调，合理利用现有车位资源，科学规划新建小区的停车场建设。我们也期盼西安能通过立法形式规范停车位的建设，或许这样，停车难的问题才会有望得到缓解。