房地产业本有机会赢得人心 恶评完全是咎由自取

 　　2005年江苏省城市服务行业满意度报告发布，昨天，《2005年全省部分服务行业用户满意度调查报告》由江苏省质监局发布。这份调查报告由江苏省质监局会同南京大学联合进行用户满意度的调查。调查结果显示，医疗、物业、旅游被列不满意服务行业，房地产被列很不满意服务行业。

　　在天上“飞”的民航拿了第一，在地下“打桩”的房地产业拿了老末――这样的结果很容易给人一个错觉，天上飞的本就占优势嘛。我相信有关的房地产业的专家或“话语专制者”也一定会出来发表扭转舆论的言论，就像我们现在所经常看到的自己把自己吹成一朵花、把所有的责任推给公众为房地产的暴利寻找借口的那样。

　　但是，这只是枉然。因为房地产业可以对房价上升有着惊人的影响力和作为，但对于民意，他们如果做出任何的扭曲，那也只是蚂蚁撼大象的可笑之举。百姓可以拿你没办法，但是，内心批评一下、调查表上激动一下总是合情合理的。

　　我的兴趣显然不仅仅在于和房地产业人士在这一点上做无谓的饶舌，我是想，房地产业怎么会搞成这样的？这当然也是一句废话。可是，这样的废话也只是在今天的语境下实现的，在最初，这样的废话其实不是废话，“房地产业不能搞成这样”本来是一句再正常不过的要求。在最初，其实房地产业面临着和民航一样的“做好人”的机会和民意期待。上世纪90年代初期的时候，国家对房地产业的政策才放开，还没有从福利分房制度的驾鹤而去中回过神来的中国人，先是半信半疑地观望需要自己付钱的房地产业，而后，有了钱或者贷上钱就能自由和民主地进行置业的权利快感俘虏了中国人，这种快感也包括投机。人们开始习惯这样的房地产市场，并且相信，市场经济条件下的房地产业会给中国人的生活条件改善带来质的飞跃。

　　在那样的时候，从宏观的角度而言，房地产业完全可以通过对中国人住房梦进行理性而热切的弥补，赢得人心。但最后，房地产业还是让人失望了。想想，民航是怎么做的呢？我们的民航从诞生之日起便学习了国外的先进管理、服务理念和机制，地球人都知道，空中小姐的微笑最美丽，而且是“永恒”的。虽然这么些年也出现了一些指责，比如机场卖的东西贵，比如在误时误点时乘客很难得到赔偿。不过，很多的问题出自于垄断，民航的服务细节以及多个硬件和软件这么多年却是一直在进步的。而房地产业呢？社会责任、服务内核的被抛弃从一开始就发生了，利用当初政府的优惠政策，嘴上仁义道德，嘴下只知逐利的资本扩张得到了以经济学家为首的“公共话语人”的同情。在这样的大环境下，你又怎么要求一种体贴民情民意的服务？又怎么能要求组成房地产业的庞大而微细的结构性企业―――比如物业管理这样的“细节”―――也能顺着造福百姓的路径走？

　　这么多年，物业管理受到了很多非议，甚至是遭到诉讼，当然我们知道从来没有业主能够告赢，这实际上也暴露了房地产业的“强权”地位，而这更是令公众不满。

　　两相比较，房地产业的离民现象导致今天的“恶评”完全是咎由自取。前一段有消息说，上海的最高房价甚至高过以富裕著称的迪拜。而动辄上万元的单价又哪里是为穷人准备的呢？你用苛刻的条件挑选对象，而民航却不会这样做，在受到民营企业的冲击中民航已经有了危机感，这使得权利和话语的天平慢慢往老百姓这边转了，那么，到底谁更值得尊敬？老百姓又不是傻子！