西安　别神话了楼市“地铁效应”

　　西安开始修地铁了，这对于西安城市整体交通体系的完善是一个质的飞跃。但西安地铁试验段才开始施工，地铁在老百姓的心中还仅仅是从一个规划跃变为一个看得见的期盼，但西安楼市的地铁效应却陡然升温。

##Detail_Page_AD##    这种楼市的“地铁效应”表现在地铁规划沿线的楼盘项目都看到了自己的升值前景，并极力向
购房者描绘着地铁将带来的房屋增值和涨价效应。一时间，“地铁我家门前过”的概念纷纷扬扬，似乎今天买了房子明天就能增值一样。更有追捧者甚至列出了深圳、武汉等城市修建地铁前后的房价上涨的数据，通过和西安的对比来阐述西安地铁沿线房价上涨的必然性……地铁效应的概念似乎正在成为西安楼市最为抢眼的一个现象。

    修建地铁带来城市价值的飙升和区域楼盘的增值，这本身就是城市快速发展中的一个必然现象，从本质上来讲，这和城市路网建设或公交体系的完善带来的区域价值上扬的道理是一样的。但令人疑惑的是，耗资巨大的地铁修建最先引起的是开发商的集体炒作效应，并带来一系列的地铁概念楼盘价值神话。且不论地铁修建带来的区域楼盘价格上涨能有多大幅度，也不论现在的房价到底是不是已经过高，更不论现在炒作地铁效应是否为之过早，但在针对房价的调控新政不断出台的背景下，过分炒作地铁的预期价值，这种现象却值得深思。

    如果把地铁修建给附近楼盘项目带来的增值称之为“楼盘溢价”，那这种溢价产生的原因更多的来源于地铁修建带来的城市整体价值增值，并由区域土地价值的上涨延伸到项目身上，而并非项目本身的品质增值。曾有人批判西安楼市，很多项目的价格不断上涨，其实是源于城市土地的增值，而并非项目本身品质提高带来的升值。更为重要的是，西安城市地铁的修建，本身就是为了让最广大的市民出行方便，节约生活和时间成本。而这些最直接受益的广大市民大多是工薪阶层，如果因地铁效应导致房价一路飙升的话，那许多市民将来节约的出行成本无疑将会在地铁还没修建好之前已投到楼市溢价成本中去了。李振华