神盘路治堵需提升等级

　　16日，在陕晋两省交通管理部门联合疏导下，神府煤炭资源外运的大通道——神盘公路又恢复了正常通行。两省各有关部门领导共同探讨，寻求解决运煤通道长久畅通的良策。

　　据介绍，山西省境内的忻（忻州）黑（黑峪口）公路，是神府煤炭资源经山西运往河北、河南、山东等地较为便捷的通道，可忻黑线等级低，与神木相连的神（神木）盘（盘塘）公路的运载能力有一定差距，致使这条运煤通道时有车辆拥堵现象发生。

　　10月7日开始，由于多种原因，神盘公路出现了运煤车辆严重拥堵现象，有时数千辆满载煤炭的大卡车首尾相接，延绵近60公里缓慢行驶。连日来，经秦晋两省交通管理部门的共同努力，时通时堵的神盘公路，16日又恢复了正常通行。

　　为了及时解决神盘公路车辆拥堵状况，寻求运煤通道长久畅通的良策，13日，山西吕梁交警支队与神木县交警大队有关负责人，在察看了神盘路车辆拥堵情况后召开座谈会，提出了治理堵车的一些措施。16日，陕西交警总队和山西交警总队的有关负责人也到神盘公路实地考察，并召开专题座谈会，同时给辖区的交警大队安排落实相应的工作措施。据了解，16日，陕西省交通厅和山西省交通厅的有关负责人，也在神木召开了座谈会，双方共同探讨，努力寻求解决连接秦晋交通道路长久畅通的良策。堵车现象发生后，秦晋两省交通管理部门均启动紧急预案，按管护区域二十四小时值守，全力疏导交通。调配清障车、拖车及时清理道路障碍，同时还调遣车辆维修工为故障车辆服务，派遣宣教干警向司机解释堵车原因，争取过往司机的谅解。据了解，山西省已将建设忻黑线一级公路提上了日程，争取明年开工建设。陕西省交通部门的有关领导也表示，他们将积极地向国家发改委报告，争取将神盘公路建设成高等级的公路甚至建成高速公路，彻底畅通西北地区连接华北、华东的交通要道。

　　另据了解，随着经济的复苏，加之冬季用煤量的增加，最近一段时间来榆林拉煤的大型运煤车急剧增加，致使有些道路不时发生堵车现象。210国道榆林境内一超限站的负责人告诉记者，前一段时间超限站每天要检测的大型货车（主要是运煤车辆）不足3000辆，这段时间每天要检测的大型货车净增了近1000辆。