浐灞和地铁三号线相爱了 留下了许多传说
“火车一响,黄金万两”
现在,这句话已经完全适用于地铁。
不论哪个城市,每一条地铁线的开工建设和开通都牵动着所有人的心,其中,最关注的行业还是房地产。
这不,西安地铁三号线即将开通,沿线楼盘的置业顾问纷纷欢欣鼓舞,购房者也开始再度纠结,到底要不要在三号线周边买房?
因为,大家都知道,三号线一开,沿线楼盘必然涨价,这是铁律。
所以,地铁三号线这个“小粉红”到底带给沿线哪些改变呢?购房者到底要不要买房呢?沿线楼盘的置业顾问又是怎么认为的呢?小编在浐灞,实地探访了在三号线沿线的那些楼盘,听听大家到底怎样认为。
远处正在奔驰的“小粉红”
浐灞,最欢迎“小粉红”那一片天空
之所以选择浐灞踩盘,也是有原因的。
“小粉红”被称作上天入地和风景最美的一条地铁线,其中最重要的一段就是在浐灞,高架桥上飞驰的“小粉红”可以看到浐灞的所有美景,几乎没有什么高楼遮挡。
浐灞虽然在世园会期间开始发展,但是一直没有太大的成果,对于西安人而言,浐灞还只是个美丽但人烟稀少的地方。尤其是对买房而言,几乎没有太多的西安人愿意在浐灞买房,除非是有钱人买别墅,或者是看中了那里的环境。
这一切,在地铁三号线开通后,将会得到极大的改善。
在浐灞,公共自行车租赁点非常多
这一点,几乎所有沿线楼盘的置业顾问也是赞同的。自然界的置业顾问提到,三号线开通后,不论是上客量和到访率都会得到提高,成交量自然也会有提高。而华远海蓝城的置业顾问则更加直接的说,自从三号线在四季度即将开通的消息得到证实之后,房子好卖多了!华远海蓝城售楼部热闹的气氛也证实了他的说法。
买房,自然是户型、位置、教育、医疗、娱乐等等问题的综合体,而地铁带来的,似乎是许多问题解决的办法。
买?还是不买?这是一个谜
如题,这是一个购房者最纠结的问题。
虽然有三号线开通这样的利好,但是许多西安市民的观望情绪还是很浓厚,其原因有很多,比如西安房价一直涨不起来,升值空间有限,浐灞依旧是很多人心目中的“荒郊野外”,害怕生活不方便等等。
其实一片区域值得不值得购买,在某种程度上看楼盘的数量就可以差不多认定了。
毕竟,开发商比购房者精明多了。
举个简单的例子,在即将开通的三号线香湖湾站,基本上有且好像只有世园大公馆一个项目,而且,人家项目卖的还不是地铁,是景观,因为项目对面就是世博园。
在下一站浐灞中心站,周围楼盘便开始多了起来,除了有着成熟社区的自然界,还有振业泊公馆和其他(其实小编没有看到其他楼盘,但是为了谨慎起见,还是预备了个其他)
地铁三号线浐灞中心站
虽然楼盘数量不多,但是胜在质量比较高,自然界均价在6000元/㎡左右,已经是个成熟的社区,各项生活设施一应俱全,完全是个城市小岛,就如同它的另一个名字:浐灞半岛,恩,很贴切。
再往市里方向走,就是广泰门站和辛家庙站,楼盘就更多了,小编就不一一列举了。据华远海蓝城的置业顾问说,来这个区域的购房者,70%都会选择华远海蓝城和万科金域东郡这两个项目。华远海蓝城均价在6500元/㎡,万科金域东郡均价在8500元/㎡,比自然界略贵。
小编稍微的分析了一下,选择华远海蓝城的原因大部分是在于楼盘自带后宰门小学分校的学位,而选择万科的原因估计是因为精装、品牌和洋房吧。
所以,各有优劣,买卖随缘吧。
最关键的还是房价,它到底涨不涨?
小编每到一个楼盘,那个楼盘的置业顾问就会告诉小编,三号线开通了房价肯定会涨!
小编也觉得肯定会涨,但是涨多少,怎么涨?
小编也不知道啊,小编又不是开发商~(摊手.jpg)
不过,也有耿直的置业顾问告诉小编,三号线开通必然会有调价,但是调价的因素不一定只包含了地铁,调价的原因有很多,地铁只是一小部分,不会单纯的因为地铁开通就涨价。
还有更耿直的置业顾问告诉小编,虽然均价肯定要调整,毕竟大家涨你不涨感觉有点亏,但是涨价幅度有限,毕竟西安的市场情况不够好,购房者并不买账,三号线的开通只是更容易促进销售,涨价也只是说说而已。
所以,涨价这回事,仁者见仁智者见智吧。
关于浐灞三号线周边买房的一小点建议:
1、该区域户型面积普遍较大,学校和生活配套较为完善,改善型购房者应该更加适合。
2、沿三号线越往东,购房者经济能力越好,圈层越高,社区环境越好。
3、浐灞三号线沿线房价普遍不高,如果经济能力较好的刚需族,也可以考虑这里。
4、虽然是周边,但是地铁站口离社区还是有一定距离的,不过,有社区巴士和公共自行车可供选择。
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