西安绕城高速-富源四路2024年建成通车

14日，市政府常务会审议通过《关于审定大寨路西段(绕城高速-富源四路)工程设计方案的请示》。该项目计划2024年6月建成通车，建成后将完善西部片区综合交通体系，缓解昆明路与科技路的交通压力。

近年来主城区道路交通网络基本形成，但外围组团正在大规模的开发建设，亟需完善道路交通设施。大寨路的建设，是完善西部片区路网布局，构建西部区域贯通性干路网的需要。

据悉，大寨路西段(绕城高速-富源四路)规划为城市次干路，全长约3.9公里，其中富源三路至西三环段1.5公里道路已按规划建成，绕城高速至富源三路段受绕城高速、阿房宫车辆段、西户铁路阻隔尚未建设。考虑与沣东新城昆明二路顺接，此次设计起点向西延伸至汉池路，终点为富源四路。

大寨路西段(绕城高速-富源四路)，道路规划红线宽度40米至57米，采用主线高架桥+地面辅道形式，主线高架桥和地面辅道均采用双向四车道标准。高架桥起点为昆明二路与汉池路交叉口东侧，上跨绕城高速、周吴村地铁站、阿房宫车辆段、西户铁路后在富源四路东侧落地，顺接现状大寨路(其中车辆段范围内182米与上盖物业共构部分已按规划建成)。在绕城高速东侧布置一对平行匝道，便于两侧路网沟通;在西户铁路处增加布置一对平行匝道，供西户铁路两侧地面机动车及慢行系统跨越西户铁路。同时在跨越绕城高速、阿房宫车辆段、西户铁路三处增设慢行系统天桥。雨污水、照明、交通、绿化等工程同步设计。

据悉，大寨路作为西部区域贯通性较好的城市次干路，连接沣东新城与主城区，为促进片区间的联系提供了重要保障。该项目的建设将为大寨路沿线业态开发提供更加便利的交通条件，尤其是主城区可通过大寨路直达沣东新城欢乐谷。