幕后新闻调查:“万科・十七英里”的地价疑云(上)
“万科・十七英里”项目始终有一道难以绕过的坎,那就是深圳市政府明令禁止开发东部黄金海岸。但它还是开工建设了,而且被认为是“万科的骄傲”。这个“骄傲”是如何产生的?
2004年1月3日下午3时,深圳市龙岗区葵涌镇溪涌村牛角岭。深圳市人大代表及政协委员一行二十余人来到这块“万科・十七英里”的工地调查。大批穿黄色工装的工人正在这片被挖掘得光秃秃的海边山坡上忙碌着。机器的轰鸣声即使在邻近的小梅沙海滨沙滩上也隐约可闻。在这片距海滩仅二三十米的土地上,一座座混凝土房屋正在快速生长。
该工地旁有一条新修的下海通道,其中一段栏杆,已被工地上滚落的巨石砸断。工地下的海滩上,一些度假的游客正在危险的海边嬉戏。而在工地附近的深葵公路边,有一块警示牌上写着:滨海用地,禁止开发。
这个名为“万科・十七英里”的项目将是万科公司今年最昂贵的地产项目。据负责该工程建设的万科房地产公司十七英里项目部的邓先生说,预计今年5月,该项目一期的106套别墅就会发售,售价将在每平米1万到2万元之间。
该项目之所以昂贵,是因为其所在地正是深圳东部的“黄金海岸”。一份资料是这么描述这片海岸的:从深圳市盐田港向东,经大小梅沙,沿沙头角海、大鹏湾,行约十七英里,至龙岗区葵涌镇的溪涌村,此段海岸风景优美,极具旅游价值。
牛角岭地如其名,像牛角一样伸入海中,是一个小型的半岛。其北依青山,东西南面海,海岸线长约600余米。游人于其上,大鹏湾尽收眼底,可谓“黄金海岸”中的景色绝佳处。
但令人疑惑的是,万科这一地产项目始终有一道难以绕过的坎,那就是深圳市政府禁止开发东部黄金海岸的禁令。
深圳东部黄金海岸线全长153公里,陆地总面积300余平方公里,以海滨休闲度假旅游为其特色。为保护深圳东部海岸的景观,深圳市早在2000年就出台了暂停开发东部海岸的规定。
在深圳市旅游发展“十五”计划和2020年远景规划中也提到,要在保护生态环境与旅游资源的前提下开发东部海岸,防止各自为政,低水平滥建。
显然万科・十七英里项目违背了深圳市政府的规定。那么,万科公司是如何拿到这块黄金宝地的呢?
施工风波
万科・十七英里项目自2002年11月动工后,该地块千百年来形成的原始植被已不复存在。
据龙岗区葵涌镇消防中队的许扬明队长说,2002年11月9日,万科的施工人员自己放火,烧掉工地上砍下的树木,引发巨大的山火,消防队出了二十多人前去灭火。与该工地只隔一条深葵公路的金海滩度假村当时也紧急派出三十多名保安抽了十六条水管参与灭火。
这场大火还烧毁了金海滩度假村建的一条下海通道的路灯和两边环绕盖顶的原生树木。2003年8月28日,这条下海通道被工人们挖断。此后,两家公司纠纷不断,金海滩与龙岗国土局的行政官司一直持续至今。
万科在海边建别墅的做法受到了多方面的质疑与挑战。
深圳市清华苑建筑设计研究院院长李维信表示,万科在做十七英里项目规划时曾找过他,但是他婉言拒绝了。“我们不能把老祖宗的东西吃完了再去吃子孙后代的,这样发展下去,我们会连喘口气的地方都没有了。”李院长激动地说。
2002年11月,万科・十七英里项目施工后,工地附近的金海滩度假村的小业主们纷纷写信向深圳市政府、人大投诉万科,而溪涌村的一些村民也表示不愿意看到自然环境受到破坏。
万科・十七英里项目还存在巨大的隐患。距万科・十七英里项目工地一公里处,就是深圳光汇、华安及中鹏公司的油气码头和这几家公司的油库。平日,油罐车就来往于万科・十七英里项目头顶上的盘山公路。
“如果发生翻车事故,万科・十七英里就可能会面临火灾。”金海滩度假村工程部经理王行利说。
但在万科内部,十七英里项目被视为“万科的骄傲”。据万科项目部的吴韶庆说,今年万科在深圳会推出六个楼盘,而十七英里项目是其中最高端的楼盘。
万科・十七英里项目在这条海岸线上也是独此一家,别无分店。该项目部的邓先生表示,在这个区域内,以后不太可能有这么大的商住小区出现。因而在此开发高级社区,必将获得巨大收益。该项目部吴韶庆还介绍说,十七英里的别墅预计销售均价可能高达每平米两万元。“公司花了很大力气才拿下这块地,当然要卖得贵一点。”吴说。
在十七英里项目的设计上,万科不惜重金,请国际名师出马担纲。建筑方面请到香港许李严建筑师事务所,该所曾因设计北京“长城脚下的公社”和海南博鳌“蓝色海岸”而闻名。景观方面,请到了美国的SLA公司。万科如能成功运作这个项目,必然进一步提升自己的知名度。
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