西安立交桥:古城“天堑”变通途

    接下来记者又驱车从朝阳门走太华路，上北二环，经西二环，过土门，穿西关正街，仅用了３０分钟就来到了与朝阳门立交桥同时竣工的西门外立交桥。

    出租车司机徐先生说，以前环西路和西关正街道路狭窄，加上南边与丰庆路车站相邻，这里的车流量特别大，从水司十字到西门十字一直拥堵，出租车想多拉快跑根本就不可能，因为这里的交通特点就是“堵而不死”。

    “那时候就盼着这路早点修好，车跑得快了，钱也挣得多了。”说话间徐师傅露出了会心的笑容。

    过街天桥提高安全系数

    西安房地产信息网讯 记者一行来到长安南路，这里既是商业中心和教育中心，还是西安市交通车流量的主要干道，过街行人和快速通行的车辆存在难以调和的矛盾，但过街天桥的架设明显改变了这一难题。

    在音乐学院门前的过街天桥上，正逢市民购物和学生上课过马路的高峰期。当时，路面上车辆不断，面对美观并且实用的过街天桥，只有个别人在车流中横穿马路，使经过的车辆减慢速度，更多的行人都是在走过街天桥。随后，记者又赶往八里村及陕西师范大学门前的过街天桥，由于有隔离栏的阻挡，大多数的学生都选择从天桥上通行。对于天桥的修建，这些学生认为，从畅通无阻的天桥过马路只需要很少的时间，并且安全系数很高。

    西安下半年将建９座人行天桥和１个地下通道

    昨日，记者从西安市政府有关部门获悉，西安市将在今年下半年修建９座人行天桥和１个地下通道，以减少行人横穿马路而造成的不安全事故的发生。

    据了解，下半年将新修建的大雁塔北广场地下通道位于大雁塔北广场丁字路口，呈“丁”字型，主通道宽８．１ｍ，高３．１５ｍ。此外，西安市还将修建９座人行天桥，它们分别是位于未央立交南侧、家乐超市停车场前的未央路――家乐超市人行天桥；位于未央立交西侧、城北客运站西侧的北二环――城北客运站人行天桥，桥长６２．９ｍ，宽５．２ｍ，并设１：８坡比的残疾人坡道；位于北二环李上壕村路东侧的北二环――小白杨人行天桥，长６９．３ｍ，是９座人行天桥中最长的一座；位于永松路――崇业路交叉口南３０米的人行天桥最短，仅有２３．５ｍ，桥宽４．５ｍ；丰镐路――桃园路交叉口西侧也要修建一座人行天桥；在咸宁中路，乐居厂路东侧将要修建的是一座钢构结构的人行天桥；位于咸宁东路，东二环东侧，爱家超市门前的咸宁路――爱家超市人行天桥将会给进出超市的市民带来极大的方便；位于革命公园南门东侧将要修建西五路――革命公园人行天桥；同时，今年下半年修建的还有位于长乐东路空军大学正门东侧的长乐坡――空军工程大学人行天桥。

    １０多座立交桥在建或待建

    西安市市政委政治处的郭副处长介绍，西安是一个棋盘式格局的城市，道路平面交叉众多，东西、南北大通道较少，这就造成了交通拥堵的发生，因此，建设立交桥就显得更为重要，立交桥的建立不但可以缓减交通压力，分流车辆，还大大地方便了过往司机和市民，对美化西安环境，减少交通事故也能起到相当大的作用，同时也能促进西安市经济的发展。

    据了解，西安市今年用于城市交通投资３９亿元，计划新建１６座立交桥，截至目前，已经建成并通车的立交桥有太白路立交、西门立交、朝阳门立交等。

    为了使西安市的交通畅通无阻，立交桥的建设是非常有必要的。郭副处长说，今年建设的立交工程主要分布一环、二环沿线，旨在打造西安立体交通网，提高城市交通“大动脉”的通行能力。除了已建成通车的立交外，还有１０多座在建或待建，分别是：太乙路立交、劳动路立交、桃园南路立交、北门立交、城南西南角立交、小北门立交、白家口立交、东门立交等。

    另悉，除了城市立交桥的建设之外，西安市今年还将建设新灞河大桥、新河大桥和战备路大桥等。