房价过高 80后先车后房或成新消费趋势

    “我们都在西安上班，婆婆家和娘家都能住，一套房首付就要10来万，一辆飞度才不过9万元，我和老公都认为，把时间浪费在公交车上是非常郁闷的。有了车，不仅扩大了工作半径，而且丰富了我们的生活。你要知道，有了车，我们攒2年的钱就能付房贷首付，要是现在买了房，不仅需要月月还贷，而且有车梦也得推迟，先买车，何乐不为啊？”“80后”的王小姐刚刚结婚，和“主流观念”不同的是，王小姐和老公并没有选择购置房产，而是选择买了一辆车作为夫妻共同财产。记者调查发现，在西安与王小姐两口子一样选择“先车后房”新消费模式的80后还真不少。难道——

　　十年前，买车对于年轻人来说绝对是一个梦想。十年后的今天，汽车已经和手机一样成为众多年轻人追寻时尚的工具，无数的单身贵族开着属于自己的爱车，穿梭在古城的大街小巷，追逐着属于自己的青春岁月。然而，伴随“80后”逐渐进入了婚姻的殿堂，他们的消费观念也在发生着转变，“先买车、后买房”，成了很多“80后”的消费观念。

　　新车见证新婚

　　话说前文王小姐。“我们有三套房，一套是租的，一套是我父母家的，一套是他父母家的”，王小姐打趣道，“去哪不能住啊？感情好呗！”据了解，本来王小姐的老公要购买一套两居室作为新房，但却被她拒绝了，原因也很简单：没有必要。“我们刚结婚，又不准备要孩子，买辆车则是最好的选择！”由于执拗不过王小姐，老公只能根据她的意愿，买了一辆新飞度作为两人结婚的见证。

　　无独有偶。在高新上班的小马夫妇更是在婚前买了一辆红色POLO作为自己婚礼的头车，“看惯了婚车的大奔、宝马，都不是自己的啊！开着我们爱情的见证，驶向我们幸福的未来，这才是我俩追求的东西，房子，不急！”其实，更为深刻的原因是：小马夫妇不想成为房奴。两口子给记者算了一笔账，如果结婚买房的话，根据目前西安房价，均价在4000元/平米左右，买一套120平米的也得48万。按照首付30%的比例，剩下的70%按照20年期支付，加上上下浮动的利息、杂七杂八的费用，每月月供最少要在2300元左右，而选择买车结婚的话，10万元就能买到非常不错的车型，每月花费也能基本控制在1300元左右。“刚开始双方父母始都不同意，总认为有房才算有个家，但我们不这么认为，一来我们都是独生子女，父母心底里其实更希望我们和他们住，退一步讲，现在租房也不贵，没必要非买房不可，但有辆车就不一样了，流动的家”。

　　车房或五五开

　　看到这里，有人会说，你说的两对新人属于个例！那么，记者在西部车城对消费者进行的调查显示：居然有8成以上的“80后”可以接受先车后房的消费观念。这其中又有5成的“80后”表示“先买车、后买房”。采访中，小崔就有一定的代表性。　

　　1980年出生的崔延东，目前驾龄8年。2001年，小崔大学毕业后便走向工作岗位。由于业务需要，小崔经常会与客户打交道，也经常要用到车。工作了一段时间后，小崔认识到先买车的重要性。2006年，小崔便用攒下的积蓄买了一辆奇瑞瑞虎。“工作有时需要拉客户吃饭，有车跑起业务来很有效率，我现在还年轻，还是觉得应该先以工作为重”，小崔告诉记者，“3年后，业务渠道与客户关系网逐渐建立起来，身份也从一个普通职员变成了经理人，而以前的车也不能满足需求。“大客户比以前多了，就换了一辆马自达6”，客户的印象让他意识到换车的必要性。　

　　不过让记者意外的是，小崔即将结婚，但他和未婚妻却不准备买房子，“有时出去联系客户牵扯‘面子’问题，不少客户会用车的档次来判断厂家的实力，而断定要不要买你的产品，我觉得这方面是我买车的最大动力来源。我们还年轻，住哪都行，过段时间再考虑房子吧。”小崔告诉记者。

　　经销商很欢迎

　　在采访中，针对“80后”先车后房的现象，一众经销商在表示出肯定的同时，纷纷赞同现在年轻人的消费观。北京现代陕西华中店总经理李军表示：作为经销商，当然希望“80后”先买车。不过李军坦言：“现在的房价，如果没有父母的支持，很多‘80后’购买起来很吃力，但是买车就不一样了，便宜点的五六万，贵一点的十来万，刚好契合目前稍有积蓄的‘80后’，再者，汽车在中国是朝阳产业，其对经济的贡献能力不会小于房地产业，现在所缺少的是一种政策支持和引导。”　

　　奇瑞汽车陕西伊势威汽车城总经理左沛认为，目前国人的消费观念也在发生改变。“因为现在汽车已经不再是奢侈品，而是一种家庭普通用品，拥有汽车对未来消费者来讲应该和拥有手机、电视一样，给人们的生活带来便利和享受”，左沛认为：“80后”买车并不是超前消费，而是一种现阶段理性的消费选择，“所以国家应该进一步刺激年轻人的汽车消费，并支持各种软硬件建设，从而带动经济发展”。

　　专家表示支持

　　“反对过度消费房子，一定要大量消费车子”，国家发改委经济研究所经济形势研究室主任王小广向国家发改委提出的建议中，重点指出把“新生代”的汽车消费应作为新的经济增长点。“汽车消费潜力巨大，如果所有的家庭普及汽车，和当年的彩电一样，将对国家经济发展起很大的促进作用。”王小广认为，汽车增长一方面推动服务业的发展，一方面拉动制造业升级，可作为国家经济发展的战略性选择。

　　“现在的独生子女基本上都相通了一个道理，父母的房子其实就是日后自己的房子，虽然想法有些‘独’，但你不能不说这是一个现实情况”，陕西汽车网总监刘鸿斌分析，加之汽车快速走进家庭，稍有积蓄又思想前卫的“80后”一定会先买车、后买房，这是大势所趋。

　　业内表示两可

　　对于先买车、后买房这一“时尚”话题，也有专家表示出“消费不成熟”。“你所了解到的情况我不发表意见，但我认为，‘80后’先买车、后买房并不是集群效应”，汽车工作室特约嘉宾——西安财经学院副教授罗冰讲：“或许现在年轻人有这样的想法，但到了真正实现先车后房时，来自多方的压力会很大。比如我国传统的结婚理念，首先要有房，因为有了房子才是家，那么第一代独生子女，特别是男方的父母，基本上都有能力或者会不惜代价的给儿女提供一套新房，这样结婚才有‘正道’；其次，‘80后’虽然特立独行，但大多‘独苗’在家中受到的万般宠爱，往往成人后受到父母思想的影响更大，也许年轻人说说无妨，但具体实现起来也是有难度的”。

　　与此同时，北京现代西北办事处主任刘洋也表示出相同观点，他进一步说，“我们的客户群里的确有很多‘80后’，但具体出生年月大多在80年和81年，按照‘80后’的区间来说，算是小众，也许再过2－3年，‘80后’才能成为汽车消费真正的中坚力量”。