世博会，上海下一个房产机遇

　　从历史经验看，世博会将是上海房产的下一个大机遇：1889年巴黎世博会,水景场地、艾菲尔铁塔的运用为中心城区刮起重建之风；1893年芝加哥，哥伦布展览会设计推动了“文化城市”运动，并刺激了该地湖滨绵长的网络；1986年温哥华世博会将一个主要港区催生为该市一个热闹的新区……具体来说，2010年的世博会将给上海未来的都市结构注入怎样的生机？近日，权威部门做了最新阐释。
　　先进的理念　领先一步
　　从建筑理念上，领先一步的世博会方案的初步设想，给申城房地产诸多启迪。一是先进性，世博会的规划设计涵盖着一种先进的理念：绿色城市、生态城市、数字化城市、园林城市、智能化城市等；二是独特性，世博会的规划设计包含着中国情结，是一种中国文化融入世界文化的反映，其中建筑群和标志性建筑尤其突出这种独特性；三是整体性，规划设计要融入上海城市整体风格；四是综合性，通过筹办世博会，调整黄浦江两岸的产业布局，加快旧城改造进度，带动周边地区发展，提高城市品位，完善城市功能，改善城市生态环境；五是科学性，是城市持续发展的基础。
　　受惠土地范围扩大
　　一开始，世博园区选址的空间位置在浦东区域在南浦大桥和卢浦大桥之间，北至中山南路高架，南至浦东南路、耀华路，规划控制范围为5.4平方公里（不含黄浦江水面）。其中，围栏区3.1平方公里，停车场0.6平方公里，世博村0.3平方公里，会场备用地、市政府及其它设施用地、保留城市居住用地合计1.4平方公里。
　　最新的信息是，世博园区的规划范围有所调整：第一，浦钢厂在申博规划中一半厂区在红线范围内，如一半拆除一半保留，势必造成无法组织正常生产，应将整个厂区全部拆迁，并纳入世博园区红线范围；第二，红线范围向西延伸后，由于紧邻浦钢厂的“后滩”地区居住房屋犬牙交错，居住条件差，居民改造呼声很高，应纳入红线范围，并结合世博会的举办实施成片改造；第三，在原范围内有部分新建商品房和高层建筑，居民的居住条件和居住环境都较好，为体现“以人为本”的理念，将原属红线范围内的部分新建商品房和高层建筑划出，转将其列入规划控制指导范围；第四，保留原范围内有医院、水厂等社会公共设施和社会公用设施。
　　按照“适当拓展、内部优化、规模相当”的原则，世博会场址新规划范围总面积约6.68平方公里，包括规划红线范围和规划协调范围，其中规划红线范围总面积约5.53平方公里，浦东4.18平方公里、浦西1.35平方公里；把原控制范围中新建的住宅区、部分高层建筑列入规划协调范围，面积约1.15平方公里。调整后世博会范围内黄浦江岸线长度由6.2公里增加到8.3公里。
　　交通便利前所未有
　　在世博园区周边生活的居民，交通将前所未有便捷。世博会交通规划研究方案中显示，2010年世博会，按日均40万人次、高峰80万人次考虑，有关设施按高峰2小时60万人次流量设计，初步设想轨道交通和地面交通各承担一半客流量。
　　世博会地区的始发公交线路约25条，高峰小时的补充运能约在6.5万乘次左右，地面公交为世博会提供的运能在5.5万乘次/高峰小时左右。届时将会有5条轨道交通线直接或间接与世博会场馆相连，包括M4、M5、M7、M8、L4等，主要线路运行间隔力争达到2.5分钟。
　　同时，考虑增加水上通道，以此来缓解陆上交通压力，世博会场馆周边现有的三条轮渡每小时可运69000人次，通过对世博会地区的越江轮渡进行改造、扩容，越江轮渡的运送能力可突破100000人次/小时。另外，磁悬浮可能进入世博园区。
　　规划方案中还显示，按25万人次/小时的客流集散需求计算，馆区需要配套的停车场、公交枢纽基本用地共60公顷,折算标准停车位约20000个。